主题：韧性电驱及智能制造
时间：2026年8月8日下午2：00
地点：徐州喜来登酒店淮海厅
报告人简介：
胡义华，教授，博士生导师。IET Fellow、英国皇家学会工业学者、英国首批青年学者入选者（全英67人），2025年入选国家高层次人才，现任大连理工大学机械工程学院教授。长期从事智慧能量转换系统与先进传感技术研究，围绕新能源、电动汽车、电力电子与功率半导体等领域开展系统性创新工作。先后在浙江大学（博士后）、英国Newcastle University、Strathclyde University、University of Liverpool、University of York（电气工程创建者及学科负责人）及King’s College London从事教学与科研工作。在学术成果方面，已发表2篇Nature期刊论文，行业顶刊IEEE Transactions论文180余篇；谷歌学术H-index为65，年论文引用超过15000次。出版IET学术专著2部，研究成果曾入围IET年度世界技术成果转化奖。在科研与产业方面，近五年主持/参与科研经费超过200万英镑，与西门子、Dynex半导体、捷豹路虎、蔚来汽车、莲花汽车等国际知名企业建立长期合作；联合创立青岛观芯科技有限公司，实现传感器技术的工程化应用。
报告简介：
电动汽车的环保优势是显著的，相比较传统汽车，它帮助减少温室气体排放和噪声污染，有利于人类可持续发展。近几年随着电动汽车市场的快速发展，电力汽车动力系统的安全性也面临着挑战。值得思考的是，电动汽车是否相较传统汽车更加安全，是否可持续。报告从三点讲解了电动汽车安全、可持续发展和部分能量变换理论传动技术。一是基于本质安全理念，电动汽车传动系统三道防线系统即在电动汽车传动系统非故障状态下提出了传感器自校正技术，在传动系统出现多点异类等混合故障状态下提出了一系列容错控制方案，在电动汽车碰撞故障状态下设计了主动能量泻放方案；二是基于可持续发展理念，无稀土材料的开关磁阻电机大功率驱动系统并解决了其低成本并网充电的难题；三是基于交流系统的部分功率变换理论，并依据该理论提出了交直流混合电力推进系统。
